Avec la luxueuse et très confortable DS9, le récent constructeur français créé par PSA veut trouver sa place sur le segment des routières premium. Mais de nombreux détails d’ergonomie et un niveau technologique pas tout à fait au niveau de la concurrence viennent ternir le tableau.
Après l’arrêt de commercialisation de la DS5 fin 2018, la marque premium française ne disposait plus de voiture routière haut de gamme. Un vide qu’il lui fallait impérativement combler pour se faire une place dans ce segment difficile. Il aura fallu attendre un peu plus de deux ans pour voir débuter la commercialisation de la DS9. Produite en Chine, elle utilise la plateforme EMP2 comme d’autres modèles du groupe PSA.
