Le premier SUV électrique de Volvo est vendu très cher. Son tarif peut se justifier par son niveau d’équipement, ses performances, son confort et sa qualité de fabrication. Dommage qu’il pèche un peu en matière d’autonomie.
L’XC40, le SUV compact de Volvo, est le véhicule le plus vendu de la marque en France. Fort de ce succès, le constructeur suédois le propose désormais, et c’est une première, en version 100 % électrique. Baptisée Recharge Twin, elle se distingue des autres motorisations par sa calandre fermée et son pare-chocs arrière spécifique. À l’intérieur, les spécificités sont moins notables.
